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改善加油站6S管理方法
來源/作者:網(wǎng)絡(luò)|新益為編輯 發(fā)布時間:2017-12-25 瀏覽次數(shù):

    一、6S培訓(xùn)公司總結(jié)加油站管理工作存在的問題:

     

    (一)主要風(fēng)險點

     

    1、經(jīng)營管理方面:一是加油卡套現(xiàn)問題。雖然對套現(xiàn)行為的懲治力度很大,但是在實際工作套現(xiàn)行為難以杜絕,查處和控制難度較大,其原因在于按照目前的內(nèi)控流程通過常規(guī)的核查不容易發(fā)現(xiàn)加油卡套現(xiàn)行為,必須通過信息系統(tǒng)日常監(jiān)控、抽查、暗查或調(diào)取加油站監(jiān)控錄像等方式才能發(fā)現(xiàn)套現(xiàn)行為,存在加油卡經(jīng)營風(fēng)險。二是調(diào)價期間違規(guī)銷售風(fēng)險。按照目前的調(diào)價機(jī)制,客戶及加油站均能通過網(wǎng)絡(luò)、電視等各種媒體提前得到調(diào)價消息,由于時間差,管控站存在漲價前超常量銷售現(xiàn)象,非管控站雖然要求片區(qū)到站現(xiàn)場調(diào)價,依然存在利用調(diào)價違規(guī)銷售謀取私利的風(fēng)險。

     

    2、財務(wù)管理方面:

     

    一是按照內(nèi)控制度要求,電子帳、ERP和管控數(shù)據(jù)必須一致。但在非滿月關(guān)賬時,由于關(guān)賬時點不一致,導(dǎo)致零售電子帳表、ERP和管控系統(tǒng)銷售數(shù)據(jù)整體存在差異,難以監(jiān)控到位,給管理帶來一定的風(fēng)險。

     

    二是加油站受編制限制,未設(shè)臵專職開票(收銀)員,發(fā)票大多由當(dāng)班員工開具,發(fā)票真實性難以監(jiān)控,存在著顧客購買非油品開具油品發(fā)票、固定客戶虛開或多開發(fā)票等現(xiàn)象,加油站發(fā)票管理存在風(fēng)險。

     

    三是按照目前郵政收款制度,受費用限制在郵政收款制度落實上,存在著三天一收款加油站、部分大站難以增加收款次數(shù)等問題,資金上繳不及時,存在資金財務(wù)風(fēng)險。

     

    四是不記名卡做壞卡處理、加油卡額度帳退款流程均是先辦理后審批,業(yè)務(wù)監(jiān)控滯后,存在客戶利用假卡或假身份證套取加油卡資金、發(fā)卡員利用職務(wù)之便套取加油卡資金等行為風(fēng)險。

     

    加油站

     

    加油站

     

    3、安全管理方面:

     

    目前省市公司都制定和完善了加油站各種應(yīng)急預(yù)案,但部分加油站特別是小型加油站,因人員少,日常演練流于形式,重視程度不夠,應(yīng)對突發(fā)事件、火災(zāi)等主要應(yīng)急預(yù)案的實地模擬演習(xí)未得到真正落實,員工應(yīng)對突發(fā)事件實操能力欠缺,存在較大的安全風(fēng)險。

     

    4、數(shù)質(zhì)量管理方面:

     

    一是運輸環(huán)節(jié)由改制運輸車隊承擔(dān),尚未引進(jìn)加油站配送競爭機(jī)制,且改制企業(yè)內(nèi)部自律措施不力,對運輸車輛監(jiān)管手段較為單一,事前監(jiān)控、預(yù)防措施不到位,存在數(shù)質(zhì)量風(fēng)險。

     

    二是目前媒體對加油站數(shù)質(zhì)量問題比較關(guān)注,總部對加油站損耗控制標(biāo)準(zhǔn)要求較高,在實施過程中對加油站實行賠付制,在尚未實行溫差補償、運輸損耗得不到有效控制的情況下,加油站數(shù)質(zhì)量管理環(huán)節(jié)存在較大的風(fēng)險。

     

    三是配臵計劃不能滿足銷售需要,外采油品調(diào)配過于集中,所占比例過大。同時,加油站跨區(qū)移庫頻繁、損耗增加、不易監(jiān)控,管理難度較大,加油站數(shù)質(zhì)量管理存在風(fēng)險。

     

    5、設(shè)備管理方面:

     

    一是管控設(shè)備配臵不到位,缺乏定期更新制度,因管控設(shè)備老化,出現(xiàn)故障較多,維修難度大,存在調(diào)價通訊時價格就提前到位或通訊不成功價格滯后到位、每日管控取數(shù)難以正常進(jìn)行等問題,對加油站經(jīng)營和管理形成風(fēng)險。

     

    二是部分加油站加油機(jī)超期服役,難以進(jìn)行防作弊改造,計量器老化,主板故障時常發(fā)生,存在較大的數(shù)質(zhì)量和經(jīng)營風(fēng)險。

     

    (二)管理空白點

     

    1、站容站貌:

     

    加油站實行形象改造后,起點高,形象亮麗,充分展示了中石化品牌形象,但隨著時間的推移,形象站維護(hù)、維修、保養(yǎng)等費用高、難度大,受專業(yè)技術(shù)和費用限制,難以得到及時的維修、維護(hù)和保養(yǎng)。

     

    2、財務(wù)管理:

     

    一是在月末關(guān)帳公司盤點小組對加油站進(jìn)行實地監(jiān)盤時,個別加油站監(jiān)盤數(shù)據(jù)同加油站盤點數(shù)據(jù)存在差異,但按照規(guī)定盤點數(shù)據(jù)處理時間較緊,甚至出現(xiàn)上午10點盤點,下午4點在系統(tǒng)處理損耗,從而產(chǎn)生監(jiān)盤數(shù)據(jù)同加油站盤點數(shù)據(jù)產(chǎn)生差異時沒有時間進(jìn)行調(diào)整。

     

    二是按照《4.10加油卡業(yè)務(wù)流程》規(guī)定,發(fā)卡網(wǎng)點要按照不相容崗位原則要設(shè)臵卡管員、庫管員和網(wǎng)點負(fù)責(zé)人,同時零售管理部門在加油卡管理方面要求設(shè)臵卡管員和庫管員,但目前發(fā)卡網(wǎng)點人員多為1人,零售部加油卡管理崗1名,不相容崗位要求難以落實。

     

    3、安全管理:

     

    一是按照HSE管理要求,加油站均要進(jìn)行風(fēng)險評估和危害識別。但加油站風(fēng)險評估,危害識別等專業(yè)人員缺乏,持續(xù)培訓(xùn)不到位,導(dǎo)致新建、收購加油站風(fēng)險評估、危害識別存在管理盲點。

     

    二是按照HSE管理要求,加油站含油污水要經(jīng)過隔油池處理,不得直接排出站外,但目前加油站沒有隔油池,對含油污水無法處理或處理不符合HSE管理要求。

     

    4、數(shù)質(zhì)量管理:

     

    一是數(shù)質(zhì)量管理環(huán)節(jié)未實行加油站溫差補償標(biāo)準(zhǔn),加油站進(jìn)油核對單設(shè)定的相關(guān)驗收項目無法落實,加油站溫差損耗難以界定。

     

    二是對新建、收購等加油站開業(yè)計量油罐或改造清罐時,油罐墊底油、管線注油等數(shù)量沒有明確標(biāo)準(zhǔn),罐底油數(shù)量差異較大,公司在數(shù)量損耗認(rèn)定時缺乏依據(jù),只能通過人為判斷估計來認(rèn)定核銷。

     

    三是加油站在日常經(jīng)營中發(fā)生限電、停電時,需要通過發(fā)電機(jī)來正常營業(yè),但加油站發(fā)電機(jī)用油沒有相關(guān)的費用支撐,管理制度缺失。

     

    四是按照內(nèi)控制度和HSE規(guī)定,加油站油罐要三年清洗一次,但清罐要求專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、危險性大、費用投入較多,具備資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)公司少,地市公司加油站定期清罐要求難以進(jìn)行落實。

     

    (三)管理薄弱點

     

    1、規(guī)范化服務(wù)方面:

     

    加油站員工服務(wù)意識淡薄,服務(wù)質(zhì)量不高,同中石化品牌形象、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求不相匹配,規(guī)范化服務(wù)管理較為薄弱。

     

    2、站容站貌方面:

     

    一是近幾年來,加油站實行了形象改造,部分加油站經(jīng)營環(huán)境、品牌形象得到了改觀,但未改造加油站比例過大、形象標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,受維修費用限制,對加油站站容站貌存在的問題得不到徹底整改,影響了中石化的品牌形象。

     

    二是加油站衛(wèi)生責(zé)任制落實不到位,加油站環(huán)境衛(wèi)生、廁所管理時好時壞、經(jīng)常反復(fù),未形成管理長效機(jī)制,成為加油站管理的難點。

     

    三是根據(jù)節(jié)能降耗的相關(guān)規(guī)定,加油站電費撥付標(biāo)準(zhǔn)缺口較大,難以保證加油站亮化要求,影響中石化品牌形象。

     

    3、財務(wù)管理:

     

    一是個別加油站員工安全意識淡薄,對投幣式保險柜管理規(guī)定認(rèn)識不足、落實不到位,存在加油員投幣不符合規(guī)定、投幣式保險柜鑰匙未按要求分設(shè)等問題。

     

    二是加油站手工帳表存在代簽字現(xiàn)象,導(dǎo)致相關(guān)不相容崗位起不到應(yīng)有的監(jiān)管、監(jiān)督作用。

     

    三是按照要求,每月片區(qū)經(jīng)理要對發(fā)卡網(wǎng)點三分之一的業(yè)務(wù)及單筆充值額在一萬元以上的業(yè)務(wù)進(jìn)行審核,結(jié)合片區(qū)經(jīng)理工作實際情況,精力難以達(dá)到,管理不到位。

     

    四是發(fā)卡員操作不當(dāng)或系統(tǒng)不穩(wěn)定形成加油卡圈存翻倍和卡賬透支等問題,系統(tǒng)查詢滯后,難以監(jiān)控到位。

     

    4、安全管理:

     

    一是部分加油站安全意識淡薄,安全生產(chǎn)責(zé)任制未得到有效落實,安全培訓(xùn)不足,安全防范措施落實不到位,個別員工對一些安全問題視而不見,與毗鄰單位聯(lián)防活動未真正開展,日檢查、周檢查流于形式。

     

    二是目前加油站罩棚、油罐防雷防靜電測試、加油機(jī)和加油膠管及卸油場地的導(dǎo)靜電接線測試重視不夠,未按規(guī)定進(jìn)行落實。

     

    5、數(shù)質(zhì)量管理:

     

    一是加油站在油品驗收環(huán)節(jié)重視數(shù)量驗收,對油品的外觀、感官質(zhì)量檢驗重視不夠。

     

    二是部分加油站因地基下沉、罐體變形等多種因素影響,油罐編表同實際差異較大,計量數(shù)據(jù)不能正確反映罐存數(shù)量。

     

    6、設(shè)備管理:

     

    一是前期收購站、租賃站設(shè)施設(shè)備不完善,油罐、管線不符合標(biāo)準(zhǔn),罐體、人孔等不符合標(biāo)準(zhǔn)。

     

    二是對經(jīng)營輔助設(shè)施和安全輔助設(shè)施配臵重視不夠,大部分加油站液位儀、管控及安全監(jiān)控設(shè)施未進(jìn)行配備,給加油站日常經(jīng)營、管理增加難度和勞動強度,為加油站偷盜油、資金、搶劫等案件偵破帶來較大難度。

     

    三、改善加油站6S管理管理的建議

     

    (一)6S管理-提高員工收入,提升員工整體素質(zhì)

     

    一是不斷提高員工的整體收入水平,關(guān)心一線員工生活,改善加油站員工生活條件和經(jīng)營環(huán)境,從而使加油站員工對中石化具有較強的榮譽感、自豪感,提升員工對企業(yè)的向心力與忠誠度。二是建立和不斷完善加油站員工招聘錄用制度,提高招聘錄用門檻,使加油站員工整體素質(zhì)得到有效提升和良性循環(huán)。三是將優(yōu)秀人才充實到加油站后備隊伍中。打通員工晉升通道,進(jìn)而提升加油站的整體管理水平。

     

    (二)6S管理-深化體制改革,明確各部門職責(zé)

     

    進(jìn)一步深化體制改革,結(jié)合加油站管理流程,做好新體制下公司各個經(jīng)營、管理部門的工作定位和職責(zé)界定工作,對加油站的管理形成齊抓共管、敢抓敢管、敢當(dāng)惡人的格局,進(jìn)一步改善機(jī)關(guān)工作作風(fēng),全面樹立深入基層、服務(wù)基層的意識,積極倡導(dǎo)“領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)員工、機(jī)關(guān)服務(wù)基層、員工服務(wù)客戶、全員服務(wù)零售”的管理理念。

     

    (三)6S管理-統(tǒng)一制度標(biāo)準(zhǔn),加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

     

    對加油站各項經(jīng)營管理制度進(jìn)行梳理,按照加油站工作流程進(jìn)行細(xì)化規(guī)范,統(tǒng)一制度標(biāo)準(zhǔn),建立加油站“人員管理、現(xiàn)場管理、賬表管理、資金管理、安全管理、設(shè)備管理、數(shù)質(zhì)量管理、廁所管理”等各作業(yè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化工作手冊,指導(dǎo)各崗位人員按照標(biāo)準(zhǔn)做好本崗位工作。

     

    (四)6S管理-完善督查體制,強化整改落實

     

    一是建立健全督查體系,按照逐級負(fù)責(zé)制,一級查一級,層層抓落實,確保督察效果的有效落實。二是成立獨立的督查部門,建立綜合性專職督查隊伍,不斷提升督查技能和專業(yè)化水平,發(fā)揮督查隊在全面改善管理中的作用。三是針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題,深入分析、找出癥結(jié)、跟蹤整改、確保實效、落實問責(zé)、追究責(zé)任,以幫助解決問題為主,反對以罰代管,全面提升加油站管理水平。

     

    (五)6S管理-強化培訓(xùn),建立培訓(xùn)長效機(jī)制

     

    一是建立和完善科學(xué)化、規(guī)范化、制度化的培訓(xùn)實施保障體系,開發(fā)高效規(guī)范的培訓(xùn)課程,培養(yǎng)高素質(zhì)的講師隊伍,建立順暢的培訓(xùn)管理體制和運行機(jī)制。二是構(gòu)建培訓(xùn)效果和薪酬激勵及職業(yè)發(fā)展相掛鉤的機(jī)制,將培訓(xùn)結(jié)果和員工的選拔、培養(yǎng)和使用緊密結(jié)合,切實提升加油站經(jīng)營管理水平。三是充分利用現(xiàn)有的培訓(xùn)基地,做好多元化、分層次的系統(tǒng)培訓(xùn)工作,加強后備人才隊伍培育和建設(shè)。

     

    (六)6S管理-加大投入,保障設(shè)備設(shè)施安全高效運行一是加大加油站設(shè)備投入。

     

    建立加油機(jī)、管控設(shè)備的定期更新制度,從源頭抓設(shè)備本質(zhì)安全,推動設(shè)備現(xiàn)代化和標(biāo)準(zhǔn)化管理水平穩(wěn)步提高。二是加大加油站液位儀、監(jiān)控等輔助經(jīng)營管理設(shè)施的投入,在促進(jìn)加油站管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)上,不斷減輕員工勞動強度,同時強化加油站安全防范工作,營造安全工作環(huán)境。三是加大維修費用投入,做好加油站隱患治理和設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng),依靠精細(xì)化管理延長設(shè)備使用周期,推動設(shè)備設(shè)施安全高效運行。

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