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PMC計(jì)劃體系及程序
來源/作者:網(wǎng)絡(luò)|新益為編輯 發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 瀏覽次數(shù):

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    本文摘自以上書籍,作者:新益為

     

    新益為精益生產(chǎn)咨詢公司概述:建立PMC計(jì)劃體系及程序的目的,主要是規(guī)范計(jì)劃人員的作業(yè)管理,強(qiáng)化計(jì)劃功能。

     

    1、PMC計(jì)劃的主要內(nèi)容

     

    其實(shí)施內(nèi)容主要包括8個(gè)方面。

     

    (1)型號(hào)對(duì)應(yīng)設(shè)備別產(chǎn)能信息收集,測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間;

     

    (2)綜合產(chǎn)能評(píng)估信息(日/周/月/年),制作產(chǎn)能評(píng)估表;

     

    (3)綜合產(chǎn)能對(duì)應(yīng)人力評(píng)估信息,完成人力評(píng)估;

     

    (4)生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)(月/周/日計(jì)劃),完成排產(chǎn)表;

     

    (5)采購(gòu)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)段進(jìn)行送貨,制定采購(gòu)計(jì)劃;

     

    (6)每日生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)議召開(產(chǎn)銷協(xié)調(diào)),確定計(jì)劃達(dá)成率;

     

    (7)每日計(jì)劃達(dá)成統(tǒng)計(jì);

     

    (8)訂單評(píng)審程序建立。

     

    PMC計(jì)劃體系

     

    PMC計(jì)劃體系

     

    2、PMC計(jì)劃體系原則

     

    在建立PMC計(jì)劃體系及程序時(shí),PMC部門也要注意以下8個(gè)原則。

     

    (1)交貨期先后原則

     

    交期越短,交貨時(shí)間越緊急,越應(yīng)安排在最早時(shí)間運(yùn)營(yíng)。

     

    (2)客戶分類原則

     

    客戶有重點(diǎn)客戶、一般客戶之分,越重點(diǎn)的客戶,其排程應(yīng)越受到重視。如有的公司根據(jù)銷售額按ABC法對(duì)客戶進(jìn)行分類,A類客戶應(yīng)受到最優(yōu)先的待遇,B類次之,C類更次之。

     

    (3)運(yùn)力、倉(cāng)儲(chǔ)平衡原則

     

    各運(yùn)輸線運(yùn)輸應(yīng)順暢,貨物分揀線與貨物配送線的作業(yè)速度應(yīng)相同,物流設(shè)施負(fù)荷應(yīng)考慮不能產(chǎn)生作業(yè)瓶頸,出現(xiàn)斷點(diǎn)、停滯作業(yè)點(diǎn)的問題。

     

    (4)配送流程原則

     

    分配層級(jí)越多的貨物,配送時(shí)間愈長(zhǎng),應(yīng)重點(diǎn)予以關(guān)注。充分考慮到分銷資源計(jì)劃與配送需求計(jì)劃。

     

    (5)銷售預(yù)測(cè)

     

    銷售預(yù)測(cè)是經(jīng)營(yíng)規(guī)劃和主運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的原始輸入信息,它不考慮物料和能力的可用性問題??珊灱s量是銷售預(yù)測(cè)的一個(gè)重要約束條件,必須高度重視,否則預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的使用會(huì)造成計(jì)劃的較大偏差。

     

    (6)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃

     

    經(jīng)營(yíng)規(guī)劃是按物流項(xiàng)目分類規(guī)劃運(yùn)營(yíng)能力。

     

    主運(yùn)營(yíng)計(jì)劃由經(jīng)營(yíng)規(guī)劃轉(zhuǎn)化而來,它是按最終服務(wù)項(xiàng)目或物流類別的組合來進(jìn)行描述的。

     

    (7)調(diào)配計(jì)劃

     

    主運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和調(diào)配計(jì)劃在某些方面是相同的,例如對(duì)面向庫(kù)存的物流商品物資以及少數(shù)在收到客戶訂單之前最終服務(wù)項(xiàng)目可以確定的面向訂單的物流商品物資,二者是相同的。

     

    但針對(duì)面向訂單調(diào)配的物流商品物資,主運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和調(diào)配計(jì)劃則是不同的,前者描述的是構(gòu)成最終服務(wù)項(xiàng)目的組合,后者則指出物流商品物資的最終結(jié)構(gòu)。

     

    (8)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成的計(jì)劃方案

     

    有些人認(rèn)為只要把銷售預(yù)測(cè)、客戶訂單、物料清單、運(yùn)營(yíng)成本、庫(kù)存記錄等數(shù)據(jù)輸入到計(jì)算機(jī)中,就可以自動(dòng)生成主運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,這實(shí)在是一種誤解。主運(yùn)營(yíng)計(jì)劃包括了許多來自人的經(jīng)驗(yàn)的決策,這是無(wú)法由計(jì)算機(jī)來完成的。制訂和調(diào)整主運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的責(zé)任在人,而不在計(jì)算機(jī),而且這是一個(gè)手工的過程,是應(yīng)當(dāng)特別強(qiáng)調(diào)的。


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